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Promo ! Hobbywing Xerun XR10 Pro G2 Elite Brushless ESC Grey-Blue 160A, 2-3s LiPo

Hobbywing Xerun XR10 Pro G2 Elite Brushless ESC Grey-Blue 160A, 2-3s LiPo

HW30112612

Nouveau produit

L'édition Elite de l'ESC XeRun XR10 Pro G2 dispose de nombreuses nouvelles fonctionnalités avancées et d'un processeur hautes performances 32 bits. Cela inclut surtout l'utilisation de câbles 13 AWG et la consommation d'espace réduite en raison d'une option du deuxième commutateur externe.

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Fiche technique

BrandHobbywing
Scale1/10 Scale

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L'édition Elite de l'ESC XeRun XR10 Pro G2 dispose de nombreuses nouvelles fonctionnalités avancées et d'un processeur hautes performances 32 bits. Cela inclut surtout l'utilisation de câbles 13 AWG et la consommation d'espace réduite en raison d'une option du deuxième commutateur externe.

Protection contre l'inversion de polarité de la batterie. Il a été conçu avec une fonction unique protégeant votre contrôleur contre les dommages causés par la polarité inversée de la batterie. Ainsi, peu importe le nombre de fois que vous inversez les connexions de la batterie, le contrôleur XR10 Pro G2, le moteur couplé et la batterie sont à l'abri des dommages.

Réglage plus précis du PWM de l'accélérateur et du PWM du frein, plus d'options pour le taux d'augmentation du turbo et le taux de diminution du turbo.
Plus d'options pour le réglage "Maximum Brake Force", 101%--150% (Active Brake) sont disponibles pour certaines applications spéciales telles que la course de stock avec un rapport de démultiplication très agressif.
La rotation du moteur peut être programmée sur CCW ou CW pour être compatible avec toutes sortes de châssis.

BEC super fort, courant de crête 10A, la tension de sortie est réglable avec précision de 5,0 à 7,4 V par 0,1 V/pas
Fonctionnalités supplémentaires en préparation comme la fonction d'enregistrement des données ...

Caractéristiques:

    Câbles 13 AWG parfaits pour la course
    Désormais en option : un deuxième interrupteur d'alimentation externe
    Protection contre l'inversion de polarité de la batterie
    Réglage plus précis de l'accélérateur PWM et du frein PWM
    Plus d'options pour le taux d'augmentation du turbo et le taux de diminution du turbo
    Plus d'options pour les paramètres "Force de freinage maximale"
    BEC super fort, courant de crête 10A, la tension de sortie est réglable avec précision de 5,0 à 7,4 V par 0,1 V/pas
    Interrupteur externe enfichable en plus
    Fonctionnalités supplémentaires en préparation comme la fonction d'enregistrement des données ...